Tik įdomumo dėlei, kiek maždaug gryno darbo valandų sugaišta? Man tokia negera situacija prieš metus buvo, tai remontavau automatą, nes man reikėjo automato. Bet įdomu ar keičiant į mechaninę tikrai susitaupo pinigų.
VW Passat B5 Variant, 98 m., 1.9 TDI, 81kw, automatas.
apytikriai 20 gryno darbo valandu. visu pirma pries tai nepagaili savo laiko ir paieskai visu reikiamu daliu pigiausiu variantu... (viska perki viename srote vienu metu). Keitesi ne tik deze: kardanas,pusasiai,pedalai,sankabos cilindriukas su vamzdeliu.... svarbu suziureti kad viskas butu... Pvz kronsteinai pakiso koja tai teko paieskoti kitu tinkamu...ir t.t..... bet verta nes vaziavimas kitoks ir visiems laikams dingo nerimas kad pareis automatas
Radler rašė:Gal kas žinote kur Panevėžyje restauruoja vairo kolonėles? ir kiek tai galėtu kainuoti B5 pasatui
jei štokas nesurūdyjęs kolonėlės viduje ir nesuėstas korpusas kur montuojasi sliekinis mechanizmas - restauravimas 100€ jei kolonėlė vokiška (aliuminiu korpusu) ir 110€ jei prancūziška KOYO
ne ten kur matosi nuo kerbedžio gatvės. Isuki iš kerbedžio gatvės į liepų al, o paskui pasuki į dešinę į akligatvį varpo gatvę. Antras namas po dešine. Prie garažiuko stovi žalia A4. Padaro per gerą dieną, bet reikia susitart, kada paims restauravimui Pasiskambink 861676433 Tik nesugalvok sms rašyt, nes atsakymo tikrai negausi