Zipphead rašė:Sveikas Justinai,
ar galėtum, prieš priimant galutinį sprendimą, pakonsultuoti kokį laidą pirkti:
ar Ross-Tech VCDS diagnostikos prietaisas VAG grupei?
ar VAGCOM 12.12?
ar VAGCOM 15.7?
Kuo iš esmės jie skiriasi (€, kokybė, ilgaamžiškumas, galimybės įtakoti auto valdymo elementus), o kuris geresnis (ir kodėl) paprastam vartotojui, kuris nori koreguoti komforto el. dalį (langai, šviesos, signaliniai pranešimai), matyti auto esminių mazgų darbo klaidas?
Naudosiu laidą buitiniame lygyje ant 2 auto:
- VW Passat B6, 2.0 FSI, 2005 m.;
- VW Passat B6, 2.0 TDI, 2007 m.
Labas,
Taip, šis prietaisas skirtas visai VAG grupei (Audi, Skoda, VW, Seat ir Bentley).
12.12 versija dar vis mėgstama visų, nes ji vienintelė šiek tiek kitokia, kitoks jos surinkimas, nesileidžiant į smulkmenas ir trumpiau - ji vienintelė nebijo interneto (nedingsta licenzija), BET su ja gali būti problemų su prisijungimu prie kai kurių blokų. Mano auto (Audi A4 B6) nesijungia tik prie radijos ir navigacijos, o būna kai kuriems jog nesidaro kodavimai, adaptacijos prie kaip pvz komforto bloko. Retai taip būna, bet pasitaiko ir tokių variantų.
15.7 versija ir visos kitos su ATMEGA mikroschema viduje - yra geriausiai variantai šiai dienai, nes surinkimas jų kaip originalo ir jų veikimas/prisijungimas 100%, BET jų bėda, kad reikia saugotis interneto, atsinaujinus dingsta licenzija. Sprendimo būdai: atskiras loptopas arba virtuali mašina, juose išjungiam internetą ir saugiai naudojamės licenzijuota/pilna versija.
Surinkimo kokybė jų visų vienona - laiko ir yra ilgaamžiai. Aišku reikia saugiai naudotis, nesukti palei galva ir tikrai laikys.
Tad spręsti tau, ar išbandyti nebijantį interneto 12.12, bet su mintimi, kad tik GALBŪT neprisijungs prie kokio bloko. Ar žinoti, kad tikrai pasijungs ir atliks tai ko norėsi tik, kad vat reiks įsigyti atskirą kompiuteriuką ar tiesiog įsirašyti virtualią mašiną dėl 15.7 licenzijos nepraradimo.
